Внесение изменений в конструкцию транспортного средства.

Каждый бампер, представленный на сайте ДЖИПСТРОЙ имеет технический паспорт и сертификат образца таможенного союза. Продукция сертифицирована и соответствует Техническому регламенту о безопасности колёсных транспортных средств. При внесении изменений в конструкцию транспортного средства его собственник должен их зарегистрировать в ГИБДД в соответствии с действующими правилами.

Внесение изменений в конструкцию транспортного средства (регистрация силового бампера, регистрация силового обвеса) регламентируют следующие основные нормативные документы:

• Приказ МВД РФ от 07.12.2000 года № 1240 «Об утверждении нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность ГИБДД МВД РФ по техническому надзору»
• Приказ МВД РФ от 24.11.2008 года № 1001 «О порядке регистрации транспортных средств».

Порядок внесения изменений в конструкцию транспортного средства следующий:

1) Заполнить заявление.

Заполнить заявление на внесение изменений в конструкцию в установленной форме (получить его можно в ГИБДД), обратиться с ним к начальнику вашего подразделения ГИБДД. По этому заявлению будет принимаеться решение.

Во время вынесения решения, регистрационное подразделение ГИБДД, в зависимости от вносимых изменений в конструкцию ТС, определяет порядок и условия оформления и выдачи Свидетельства о соответствии транспортного средства требованиям безопасности, а также необходимость получения заключения о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию транспортного средства (далее заключение) либо определяет отсутствие такой необходимости.

В этом вопросе, ГИБДД руководствуется выше указанными нормативными документами, в которых сказано, в каких случаях заключение не требуется:

• транспортное средство после внесенных изменений в его конструкцию соответствует сертифицированному в установленном порядке транспортному средству той же марки и той же организации-изготовителя.
• вносимые изменения предусмотрены перечнем изменений конструкций транспортных средств, которые могут осуществляться без представления заключения (перечень приведен в Приложении № 2 к Приказу МВД РФ от 07.12.2000 года № 1240, установка силовых бамперов, больших колёс, лебёдок в него не входит).

В том случае когда при внесении изменений заключение все же требуется, то в нём кроме внесенных изменений и требований к ним указываются рекомендации для выбора производственной базы, на которой возможно выполнение данного вида работ (определяется это организацией, которая уполномочена выдавать такие заключения).

2) Обращение владельца для получения Заключения

Следующим шагом этой процедуры является обращение владельца авто к такой организации для получения заключения (список организаций должен быть предоставлен сотрудниками ГИБДД).

3) Внесение изменений в конструкцию транспортного средства.

Получив заключение владелец автомобиля может производить изменения в конструкции ТС (кто вправе производить работы, организация или владелец, указано в заключении).

4) Получение заявления-декларации об объеме и качестве выполненных работ. 

Произведя работы по изменению конструкции ТС владелец автомобиля должен получить у производителя работ заявление-декларацию об объеме и качестве выполненных работ. В случае когда владелец сам производил работы заявление-декларация заполняется и подписывается самолично.

5) Проверка технического состояния конструкции ТС.

После, необходимо произвести проверку технического состояния конструкции ТС на соответствие требованиям нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения (проще говоря надо пройти техосмотр), по результатам собственнику автомобиля выдается диагностическая карта.

6) После вышеперечисленных действий владелец ТС представляет в регистрационное подразделение ГИБДД:

• документ, удостоверяющий личность;
• документ, подтверждающий право владения, пользования и (или) распоряжения ТС;
• Паспорт ТС (ПТС) и свидетельство о регистрации ТС;
• Заявление и решение по нему (пункт 1);
• Заключение о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию ТС;
• Диагностическую карту;
• Заверенные в установленном порядке копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации (вот он когда нужен, сертификат на бамперы).
• Заявление–декларацию об объеме и качестве выполненных работ с копией сертификата (если работы выполнялись на сертифицированном предприятии – определяется уполномоченной организацией, выдавшей заключение)
• Вместе с вышеперечисленными документами владельцу авто необхходимо представить свое ТС для идентификации.

При выполнении всех указанных условий ГИБДД не может отказать в регистрационных действиях (Любой отказ в регистрационных действиях должен осуществляться в письменном виде с указанием причины).

Комментарий:

Оформление, все наши бампера с сертификатами таможенного союза! По оформлению сегодня во всех регионах по разному! Ажиотажа как год назад уже нет, так как правила смягчились и обычный гаишник уже не может наказать вас на месте, это теперь начальник МРЭО (МАХТОР) может сделать, потому 100% заставят вносить изменения в конструкцию при любых регистрационных действиях, постановка — снятие на учёт и т.д. А так все просто ездят с сертификатами и всё. Все заводские бампера с сертификатами таможенного союза сейчас! Многие похожие на родные бампера просто красят в цвет машин, многое просто не выбрасывают родные для регистрационных действий, а потом снова ставят силовики. Как конкретный человек всё официально оформлял можно посмотреть тут: http://www.drive2.ru/b/3165847/ Мимо бегунки и компании специализирующиеся на этом, обычно берут от 30 до 60.000р.